列管字號 | 組別 | 提案內容 | 開會次數 | 目前狀態 | 目前進度 |
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11202-01 | 交通運輸組 | 交通部「公共運輸月票補助方案」 | 2 | 112年度新增 | 1. TPASS基北北桃1200都會通已於112年7月1日上線,票價1,200元可搭乘基北北桃4市境內捷運、輕軌、台鐵、市區公車、國道及公路客運,以及騎乘YouBike公共自行車(雙北市前30分鐘免費、桃園市前60分鐘免費)。 2. 宜蘭公共運輸通勤月票已於112年8月28日上線,具2種方案,縣內通勤750元可搭乘公車及台鐵石城到漢本間的列車、北宜城際型通勤1,800元可搭乘往返國道5號的各家國道客運及往返北北基宜的台鐵列車,並享宜蘭縣公車轉乘優惠。 3. 桃竹竹苗公共運輸定期票已於112年10月2日上線,分為桃竹竹799元及桃竹竹苗1200元兩種票價,可搭乘區域內臺鐵、桃捷(A7站至A22站)、市區客運、公路客運。 4. 本案已執行完畢,本案已執行完畢,建請解除列管。 |
11202-02 | 交通運輸組 | 建請中央就共享運具營運管理統一訂定中央法規納管 | 2 | 112年度新增 | 1. 新北市政府業以112年10月19日新北交規字第1122052898號函請交通部訂定中央法規納管,交通部於112年11月17日交運字第1120033672號函回復建議可透過本委員會機制自行研訂北臺區域內統一的共享運具管理規範。 2. 建請解除列管。 |
11202-03 | 交通運輸組 | 完善北臺8縣市自行車道路網 | 2 | 112年度新增 | 1. 本案於112年10月23日召開「北臺區域發展推動委員會」交通運輸組合作提案「完善北臺 8 縣市自行車道路網」研商會議,新北市政府已預先規劃3種串聯方案: (1)方案一:基北北桃以河系自行車道串聯並透過新竹縣橫向自行車道串連新竹市與苗栗濱海自行車道 (2)方案二:自宜蘭以濱海自行車道串連基隆、新北、桃園與竹竹苗地區 (3)方案三:結合方案1與方案2,並彼此串聯銜接 2. 會上決議以方案三為推動方案,及各斷點由各所轄縣市政府評估可行性,如涉及交通部公路局權責路權,再由所轄縣市政府與交通部公路局共同研商,且後續若有相關進度續由當年度主政縣市彙整。 3. 建請解除列管。 |
11202-04 | 交通運輸組 | 公共自行車營運資料共享 | 2 | 112年度新增 | 1. 新北市政府交通局業以112年8月1日新北交規字第1121488424號函請微笑單車公司依現行契約及會員條款調整機制,達北臺8縣市公共自行車會員營運資料共享。 2. 建請解除列管。 |
11202-05 | 交通運輸組 | 建請中央就「公路公共運輸服務升級計畫」市區汽車客運業營虧損補貼項目,比照大眾運輸事業補貼辦法分擔比例 | 2 | 112年度新增 | 1. 業以新竹縣政府112年5月19日府交規字第1125355821號函報請交通部核議,交通部公路總局已於112年7月6日路運計字第1120063774號函回復後續將視公運計畫預算額度,研議儘量給予地方政府更多協助。 2. 建請解除列管。 |
11202-06 | 交通運輸組 | 建請中央制訂個人行動器具商品型式規格安全審驗、檢測規範並納入交通法規 | 2 | 112年度新增 | 1. 臺北市政府業以112年4月14日府交管字第1123028137號函報請交通部核議在案,交通部於112年7月3日交路字第1120011182號函回復,運輸研究所已於111年11月8日邀集各縣市政府召會討論,該所及財團法人車輛安全審驗中心已提供所蒐集國外對個人行動器具之管理規定、規格規範及建議作法,各縣市政府如有遭遇問題或疑義,建議可再洽運輸研究所及財團法人車輛安全審驗中心予以協助。 2. 建請解除列管。 |
11202-07 | 交通運輸組 | 跨縣市合作推動整合停車賸餘車位即時資料 | 2 | 112年度新增 | 1. 本案已於11月6日邀集北臺8縣市停車主關機關,召開公有停車場剩餘車位供民間業者介接協調事宜,決議由新北市政府交通局以北台八縣市名義向交通部TDX部門建議公共事務應開放民間業者免費介接,已於112年12月18日函請交通部研議,以提高民間業者介接使用意願。 2. 交通部初步回應以各縣市提供資料完整度給予部分免費之權限,本府交通局將俟交通部回文後再召集北臺8縣市停車主關機關及民間業者依交通部介接剩餘車位規定辦理。 |
11202-08 | 交通運輸組 | 路邊停車費共同繳費平臺 | 2 | 112年度新增 | 1. 本案於112年5月23日召開第1次工作會議,因各縣市均有提供行動支付代收路邊停車費服務,使用行動支付即可繳納北臺八縣市路邊停車費,故決議北臺8縣市各自建置行動支付網頁,於網頁註記可繳納北臺八縣市的行動支付,並於112年8月1日共同發布新聞稿。 2. 112年7月19日召開第2次工作會議,北臺縣市均已完成網頁建置,決議各縣市均於112年8月1日發布新聞稿, 3. 北臺8縣市均已於112年8月1日共同發布新聞稿宣傳,民眾只要下載一卡通、街口支付、拍錢包、車麻吉其中一個行動支付APP,即可繳納北臺八縣市路邊停車費,省時又方便,全案已完成網頁建置及行銷作業,建請解除列管。 4. 新北市政府交通局已於112年9月1日配合新增行動支付廠商上線,再次發布新聞稿宣傳本案,後續將視政策需求配合推廣。 5. 本案全案已完成網頁建置及行銷作業,建請解除列管。 |
11102-01 | 交通運輸組 | 建請中央就「公路公共運輸服務升級計畫」市區汽車客運業車輛汰舊換新項目,持續補助柴(汽)油車輛 | 1 | 111年度新增 112年度解列 | 本案業經交通部公路總局回復:建請支持補助電動車之國家重大政策。 |
11002-01 | 交通運輸組 | 促請交通部檢討並修正道路交通管理處罰條例第69條 | 1 | 110年度新增 111年度解列 | 本案已針對現行交通管理處罰條例中未因地制宜之規範,由桃園市政府彙整其他縣市相關意見,經八縣市共同連署,向交通部提出具體增修條文內容,全案已由本府彙整八縣市意見,業於110年10月26日發文予交通部。 |
10902-05 | 交通運輸組 | 智慧停車系統(停車格位線上即時資訊) | 1 | 109年度新增 110年度解列 | 臺北市停車管理工程處於109年12月15日辦理「北臺8縣市智慧停車經驗交流會」,由各縣市代表及專家學者分享智慧停車發展經驗及座談。 |
10902-04 | 交通運輸組 | 北臺灣都會區共享運具共同管理機制及推動經驗分享 | 1 | 109年度新增 110年度解列 | 1. 臺北市政府交通局於109年7月24日「北北基桃生活圈交通合作第13次會議」提案「推動共享汽機車跨縣市營運車輛許可機制」,與各與會縣市共同研討共享運具跨縣市營運問題。 2. 臺中市政府交通局109年8月10日邀集六都召開「共享運具之現況及未來發展」研討會。請各縣市政府分享共享運具管理自治條例要點之管理項目及執行成效。 3. 交通部109年11月10日會議,討論「共享運具與公共運輸同步納入規劃」,及「滾動調整業者向地方政府所提營運計畫內容」。 4. 刻正彙整北臺8縣市推動情形及所遭遇問題等,惟考量各縣市尚陸續發展中且營運模式具差異性,爰後續將再視情形召開討論會議。 5. 臺北市政府交通局109年11月20日行文六都及北臺灣各縣市政府提供共享運具之相關管理經驗及須提請中央協助事項,彙整後預計110年1月底前行文中央及各縣市政府。 |
10902-03 | 交通運輸組 | 推動市區公車全面電動化 | 1 | 109年度新增 110年度解列 | 1. 臺北市政府交通局偕同公共運輸處於109年10月6日拜會交通部及公路總局,結論摘述如下: (1) 因受疫情紓困影響,109年一般型電動公車補助預算規劃補助300輛,無法再增加。 (2) 交通部已規劃109-111年為電動公車示範期,每年規劃受理電動公車補助車輛約400輛(3年共1,200輛),俟112年後電動公車國產化技術成熟後始規劃大規模汰換。 (3) 109年示範型計畫預計10月公布,另為加速補助期程,110年一般型計畫預計提早於109年12月底受理申請;建議鼓勵客運業者多申請示範型計畫。 2. 本府業以109年12月21日府授交運字第1093079485號函綜整北臺各縣市意見向交通部提出建議。 |
10902-02 | 交通運輸組 | 北臺區域之軌道運輸整體規劃(南港-基隆區域軌道建設整合規劃) | 1 | 109年度新增 110年度解列 | 1. 109年10月13日交通部林佳龍部長召開「北北基軌道路網政策溝通平台起始會議」,邀集臺北市、新北市及基隆市等地方首長就北臺區域之軌道運輸整體規劃進行研商,並取得5點結論,說明如下: (1) 基隆捷運計畫系統型式升級,由LRT輕軌系統提升LRRT中運量捷運系統。 (2) 基隆捷運臺北端採地下方式延伸至南港。 (3) 民汐線東湖-汐止區公所路段(汐東捷運)與基隆捷運計畫整合,社后機廠可提供汐東捷運與基隆捷運共用;民汐線大稻埕-東湖路段由臺北市政府本於權責適時推動。 (4) 基隆捷運八堵-基隆段將再針對不同方案持續規劃討論。 (5) 高鐵延伸宜蘭路線方案採未經過翡翠水庫集水區之方案A規劃。 2. 109年12月4日召開北北基軌道路網政策溝通平台工作小組第4次會議,續就軌道建設整合細節進行討論。 |
10902-01 | 交通運輸組 | 北臺灣都會區共同生活圈運輸票價及票證整合 | 1 | 109年度新增 110年度解列 | 1. 桃園捷運公司108年11月6日召會研議公共運輸定期票使用範圍至機場捷運之可行性,臺北市政府交通局建議優先進行票證整合,請桃園捷運公司評估優先推出電子票證式定期票。 2. 交通部108年12月6日召會研議擴大公共運輸定期票使用範圍至鐵路及公路客運之可行性,結論請臺鐵局及公路總局評估優先推出電子票證式定期票。 3.本市定期票於109年4月16日試辦期滿正式實施,經評估未來其他運具加入定期票將採加價購方式結合。另為鼓勵民眾以共享運具作為連結大眾運輸場站之接駁,期吸引私人運具使用者轉移使用共享電動機車及大眾運輸,自109年5月起迄今逐月召開工作會議,與共享運具業者及悠遊卡公司研議定期票加價購共享運具優惠方案。 4.臺北市政府交通局109年12月4日邀集公路總局、臺鐵局、鐵道局、桃園捷運公司、高鐵公司及北臺灣各縣市政府等相關單位召開會議討論,並取得共識,預計110年1月底前提案函請交通部研議。 |
10802-01 | 交通運輸組 | 「智慧運輸系統(ITS)的資訊共享與平臺合作」 | 1 | 108年度新增 109年度解列 | 1.藉本平臺持續與高公局、公路總局等中央單位合作,使交控資訊互相流通。 2.業於108年7月23日由宜蘭縣交通處發文,以府交規字第1080122663號函請中央納入政策參採。 3.依宜蘭縣政府108年12月2日1080200290號函彙整交通運輸組對於成立智慧運輸系統(ITS)的資訊共享與平提供之意見提供交通部部參酌。 |
10705-20 | 交通運輸組 | 北臺八縣市自行車車道整合計畫-苗栗縣綠光海風自行車道(西崎頂段至新竹市界)延伸串連工程 | 1 | 107年度新增 108~109年度續列管 110年度解列 | 本案自行車道新竹端仍有土地占用問題(苗栗縣政府業於108年5月函請林務局處理),經108年11月28日電詢苗栗縣政府政府,本案林務局目前與占用土地者進行行政訴訟程序中,後續於本平臺持續溝通協調討論。 |