行車在國道1號五股至楊梅路段，兩側高聳的橋墩上，自動化工作車正忙碌的運作著，預鑄節塊一塊塊接合，一段段延伸。五楊高架拓寬工程，在國工局施工團隊的努力下，自99年2月全面動工迄今短短1年餘，從無到有，芻形漸現，宛如雲際巨龍般，蜿蜒城際之間，在國人眼前逐漸展現雄姿。截至本（100）年10月底施工進度已接近七成，可望於明年底順利完工，將有效紓解現今壅塞的車流。
本工程全長約40公里，分為五股林口段、林口中壢段及中壢楊梅段等3個大路段辦理設計，再分為12標發包施工，因工期極為緊迫，故設計時即依各路段現況條件、特性，審慎評估採用預鑄節塊吊裝、支撐先進等營建自動化工法，並首次於國內採徴用土地方式作為節塊預鑄場，橫跨國道1號之2座大跨徑鋼箱梁橋施工，承商分別採特殊之旋轉工法、吊裝工法等，以期能更掌握工進，逹成如期如質完工通車的目標。其中以五股林口段的旋轉工法跨越橋（39.8K）及中壢楊梅段的黃色拱型橋（70.9K）最具特色，未來可望成為五楊段拓寬工程的地標。
國工局指出，五楊拓寬工程完工開放通車後，將有效改善中山高速公路五股楊梅路段現況交通經常壅塞情形，南下、北上中長程車輛，將改走高架道路，直接跨越現今的壅塞路段，大幅減省行車時間。
(資料來源：交通部國道新建工程局)
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日期：20111111
分類：交通運輸
地區：桃園市
