照片／新北市府沿基隆河闢建的單車道，最上游終點在汐止五堵火車站前，無法連接到基隆市交界。
【聯合報╱記者張源銘、游明煌／連線報導】
北北基合併議題常成話題，新北市政府決定先談城市合作，讓民眾有感，第一案就是串連基隆河沿岸單車道，新北市府秘書長陳伸賢願帶頭會勘，基隆市政府工務處樂當協調窗口。
北北基合併議題今年再度被炒熱，但不久又降溫。陳伸賢表示，行政區合併不是一朝一夕能做到，民眾較關心的是城市之間的合作；像雙北已有不少建設及業務合作案例，談基隆市要併新北或北市，不如先做城市的合作。
陳伸昨天賢說，兩市合作串連基隆河岸單車道可以做為濫觴，目前的斷點不難克服，而且中央積極推動單車運動，如果基隆市受限經費，雙市可一起向體育署、水利署等相關單位爭取經費，再共同規畫、設計、發包及施工，「必要時，我來帶隊會勘」。
新北市府城鄉局為此，上周已先派員與基隆市工務處溝通。
城鄉局指出，淡水河、基隆河岸的自行車道，民眾騎單車目前可以從淡水逆流而上，直到汐止的五堵火車站前。再往上一段就到新北、基市交界，過了基隆的碇內又進入新北市境內的瑞芳區四腳亭，再經瑞芳、員山子、猴硐，最後到達三貂嶺。
為爭取世界性的單車活動，城鄉局著手規畫，要補足新北市內斷點。並主動爭取基隆市合作。
基隆市工務處長李銅城昨天表示，基隆市樂於與新北市合作，串連沿基隆河河岸的單車道，工務處可以當協調窗口，先前已與新北市城鄉局討論過概要。
李銅城說，基隆市境內的基隆河岸已築造不少單車道，也在規畫如何串連，雙市合作，讓兩市單車道串連，真的樂觀其成。
誰併誰不重要 要的是有感
新北市與北市執行多項城市合作，獲得好評後，把城市合作的觸角伸到基隆市，規畫合作串連基隆河岸單車道。雖是小工程，卻是大用心，因為人民最想要的是「幸福的感受」，不是誰併誰。
北北基大生活圈已有多年歷史，早年的行政區畫分，到近年的五都升格，都難脫此模式。北北基合併的議題，在新北市升格前曾是熱門話題，升格後，「必要時」又會被提起。
不過，民眾最關心的不是「誰併誰」，而是他們在這大生活圈裡的生活幸不幸福、交通便不便利，「生活品質不要因為行政區畫界線出現斷層」。
基隆市三面靠山，一面靠海，靠山的三面都與新北市交界。雖然許多基隆市民前往北市工作，但行政事務卻與新北市有更多的關係，像瑞芳、平溪、雙溪、貢寮、金山、萬里的發展，頗多可透過基隆共榮。
串連單車道的工程，當然無法讓民眾一下就覺得好幸福，但總是個開端，「幸福起來了，就成功了」。畢竟繁花盛開總要先從耕耘、播種開始。
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日期：20130808
分類：休閒遊憩
地區：台北市
