由於台北市政府已同意辦理台北捷運延伸到基隆的可行性評估，基隆市政府昨天在市議會提案希望議會將交通部補助的400萬元規畫費解凍，獲得議會通過，並修正為台北捷運延伸到基隆地區，不限制一定要民生汐止線，以利爭取南港線可行性評估也納入。
交旅處長李綱表示，基隆市政府去年10月9日與新北市政府，共赴由台北市政府捷運工程局召開之「捷運號延伸基隆地區合作模式研商會議」，已獲台北市同意辦理台北捷運延伸到基隆可行性評估。
該會議結論是，為推動北北基城際間發展，台北市政府同意辦理台北捷運延伸到基隆地區的可行性評估。基於經費、時間等因素，現階段以捷運民生汐止線延伸到基隆七堵百福社區為推動目標。
李綱說，初估本案可行性評估要650萬元，基隆市獲交通部補助款原500萬元，執行近100萬元後喊卡，只剩400萬元，解凍後不足部分希望再爭取中央補助或找新北市共同負擔。
議員多數支持議會把預算解凍，但憂心評估民生汐止線，與市長林右昌要推動的南港線不同，恐有衝突。張錦煌說，淡水建捷運之後，人口從原來的7、8萬人增加到現在的20多萬人，可預期基隆建捷運後會帶動人口的大幅成長。
但張耿輝指市府早已委託過顧問公司評估一大堆可行性，花了好幾千萬元都無疾而終，如今又要花錢，如沒有中央打包票，恐也只是「白搭」。
呂美玲說，她贊成解凍，但市府應向市民說清楚到底要推動哪一條線延伸。莊榮欽要求要延伸到基隆市區，不能只到七堵。陳東財認為規畫南港線才是市民的期待。蘇仁和則希望追究當初未經議會同意即擅自發包的責任。
市長林右昌表示，目前所有捷運線沒有一條是「延伸」的，只有淡水線、木柵線、三鶯線等，今後基隆捷運要正名，不能再定義為延伸。他會努力與中央溝通，將基隆納入大台北路網規畫。
林右昌說，規畫費不解凍就無法與雙北協議，從去年與雙北召開會議可瞭解，基隆捷運方向已調整，應正名為「基隆地區納入大台北捷運路網可行性研究」。
出處：聯合新聞網
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日期：20150207
分類：發展推動
地區：基隆市
